4月28日长治15.2钢绞线规格及参数，比亚迪官宣旗下多款车型加价。官讲明中提到，受人人存储硬件老本大幅飞腾的影响，比亚迪旗下（朝网，海洋网，程豹）部分车型，选装天使之眼B扶持驾驶激光版的价钱，将从9900元上调为12000元。这次选装价钱调养将于2026年5月1日淡雅生，2026年4月30日及之前，付定金下单的客户不受这次调价影响。

与前两年的价钱战不同，包括比亚迪在内的多车企本年的竞争策略不再是明面上的“降价竞争”。比亚迪并不是本年官宣加价的车企，此前3月，奇瑞成为个官宣加价的车企，该公司旗下端星途上调5000元。新代SU7也官宣全系加价4000元。鸿蒙智行旗下多款车型通过迭代至896线激光雷达，售价也飞腾了1万元。

从原因来看，本年以来，存储硬件老本的飞腾平方影响着车企对车型的订价策略。汽车行业现在为紧缺的存储芯片是DRAM，尤其是DDR4和DDR5。凭证TrendForce数据，通用型DRAM价钱瞻望飞腾55至60，端车规DDR5现货涨幅达300。

北京君正集成电路关联东谈主士告诉财经；“2026年，公司的汽车DRAM芯片卓越紧缺，而况售价是飞腾的，莫得盘考降价的情况。”该东谈主士瞻望2026年汽车DRAM芯片供应垂危和加价的情况会抓续，2027年是否加价再看阛阓需求。

多位车企把手在公开场屡次谈到原材料价钱飞腾会影响汽车价钱。2026北京车展上，岚图汽车董事长卢放在采访中示意，石油价钱飞腾带动化工类原材料加价，影响着汽车坐褥老本飞腾。他称：“汽车加价大约率会成为趋势长治15.2钢绞线规格及参数，当行业大宗难以承受老本压力时，价钱或将出现调养，提出破费者尽早理选购车辆。”蔚来汽车CEO李斌此前示意，蔚来在内存加价的竞争中感到压力。内存加价给汽车行业带来很大老本压力，提出破费者尽早购车。

跟着汽车售价的飞腾，车企时常喊出“不价钱战，要价值战”的标语，这也符连年来关联部门的条目。车圈苦“序价钱战”久矣。前年6月，汽车工业协会发布《对于防备公谈竞争程序，促进行业健康发展的倡议》。其中提到，企业在照章降价处理商品之外，不以低于老本的价钱推销商品，不进行诱破费者的宣传，烦嚣阛阓程序，挫伤行业和破费者根蒂利益。

前年12月，国阛阓监督惩处总局发布《汽车行业价钱活动规指南（征求倡导稿）》，圭表汽车行业价钱活动。其中提到，将照章击不正大价钱活动，锚索细化了多种阐述形势，主要包括了些以排挤竞争敌手或者占阛阓为标的扩充的价钱活动，总体而言，汽车坐褥企业需保证出厂价钱不低于坐褥老本。

从本年季度数据来看，车企利润仍待进步。乘联分会通知长崔东树给出的数据线路，2026年1～3月，汽车行业收入24128亿元，同比下跌0.2；老本21406亿元，增0.7；利润784亿元，同比降18；销售利润率逾越降至3.2，而下流工业企业利润率为6。

崔东树示意，近期跟着车市坐褥领域扩大，PPI上行，上游有和石油等矿业利润暴涨，锂电板出口吨单价抓续大幅下跌，国内电板价钱暴涨，车企不造电板的问题严重，车企利润可能抓续下滑。同期，2026年各地鼎力度动“两新”战略落地扩充，安逸有开释内需活力。但汽车行业益显著过期其他破费品。跟着国反内卷责任抓续进，汽车行业的上游挤压严重，油价暴涨，末端用户购车不雅望心态严重，车企开动压力抓续加大。

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黄琳

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