近日，长三角铁路2026年春运案出台。春运40天（2月2日起至3月13日止），展望发送搭客次冲突1亿东谈主次安庆预应力钢绞线价格，达到1.03亿东谈主次，日均发送搭客257.5万东谈主次，较客岁春运增长4，创积年新。

长三角铁路部门在启用峰启动图的基础上筹划增开搭客列车437.5对（纵贯搭客列车268.5对、管内搭客列车169对），峰期单日将开行搭客列车1700对。本年春运票价惠鸿沟卓越扩大，动车组列车、普速列车大惠均低至2折。上铁集团筹划对节前、节后多个垂危向的64趟反向回空列车现实票价折，较客岁同时加多4趟。

回空列车是指春运时辰客流较少、原不办理客运业务的返程空载列车，铁路部门通过票价扣头饱读动搭客反向出行，以缓解单向客流压力并提运力诓骗率。据悉，重庆北到宁波的K1247次就在此列，预应力钢绞线票价低至46元。此外，还有武汉、洛阳、长沙到上海，贵阳、怀化到杭州等回空列车，亦然较为热点的遴荐。

铁路部门职责主谈主员暗示安庆预应力钢绞线价格，节前从长三角到云贵、川渝等向，是传统的春运热点流动向，因此，这些向的车次基本会出现“票难求”的情况，但列车到达后返程车次，出行需求就显著减少，铁路部门将这些车次车票折出售，让搭客既领有多出行遴荐，也不错获得实惠。